Proposta de Melhoria do Sistema de Travagem de Um Veículo Automóvel Ligeiro de Passageiros

Veículos mais confortáveis e seguros são novos padrões adotados pelas grandes fabricantes, através da utilização dos sistemas de auxílio ao condutor que podem ser elaborados para a simples função de memorizar o gosto musical do condutor até funções mais complexas como o controlo do sistema de travagem e aceleração do veículo. O sistema de travagem é um ponto muito importante, no que diz respeito à segurança ativa, mas neste caso adota uma relevância extra pelo facto de este ser preponderante na garantia da imobilização do veículo automóvel. Nesta medida, é crucial maximizar os recursos e projetar se possível componentes que integram um sistema de travagem. Dentro deste projeto é dedicada a particular atenção ao redimensionamento, melhoramento e escolha de componentes para o sistema de travagem de um veículo automóvel ligeiro de passageiros, de modo a garantir a capacidade de travagem nas condições normais de funcionamento.O sistema em destaque foi elaborado em três módulos: Elementos de activação do travão; Elementos de transmissão da pressão; Elementos de travão nas rodas. O projeto e seleção de componentes tiveram sempre como objetivo melhorar. O projecto baseia-se no estudo, selecção, na determinação e redimensionamento de componentes como as pinças de travão, mantendo as especificações, composições e configurações das demais peças. Neste estudo foi feita uma revisão bibliográfica com o objetivo de esclarecer os conceitos associados ao projeto de um sistema de travagem. O estudo de redimensionamento realizado destina-se à veículos automóveis ligeiros de passageiros básicos de baixo custo financeiro no mercado global, bem como o fim a que se destinam em que na qual é de transporte de pessoas ou mercadorias